新智所乘Weekly是新智所乘(微信号:AI-Drive)每周的同一栏，过去一周的全球汽车技术与动态有关。在亚洲今年4月的北京车展上，上气自律开发的第二代智能驾驶汽车MG名爵-iGS首次登场，在时速下降60-120的情况下，MG名爵-iGS已经构筑了远程遥控停车、自动巡逻、自动跟踪、车道维持、上气最近宣布，目前已完成1.4万公里试验场道路模拟测试和高速公路实车测试，申请人国各专利十馀项。
为了跟踪和研究全球汽车行业和最近的跨境技术和业务趋势，上汽集团成立了风险投资公司和加利福尼亚州创意中心，着重于互联互通、智能驾驶、嵌入式、软件工程、材料科学、能源技术等展望领域的布局。7月21日晚比亚迪发布公告称，三星将以约30亿元人民币(大约4.5亿美元)向比亚迪出售5226万股股票，股票为1.92%。三星之后在声明中说:这项投资将加强我们的电动汽车芯片业务。
我们还将在其他领域与比亚约合作。三星如大股东比亚迪通过曲线救国获得中国政府证书的三星车载电池，转入中国市场销售需要获得中国政府管理制度目录。据路透社报道，泰国工业部长本周五回应，德国汽车制造商宝马计划在泰国建设新的电池工厂，这些电池不用于挂电混合动力车。
泰国工业部长Atchaka。Sibunruang回答说，宝马工厂明年中开始建设，投资20亿泰国，工厂有助于减少混合动力车的价格，对泰国消费者不利。
在世界一流汽车经销商眼中，泰国是区域生产中心和出口中心。日本租车服务黑猫住宅推迟后，星期三宣布与电子巨头DeNA合作，发售自动驾驶汽车物流服务，预计明年3月开始全面推进。目前，全面推地区还没有要求。
全面推行期间车上仍有司机，但日后将推出全自动无人驾驶服务。用户可以使用手机App，要求将货物发送到日期、场所，查看货物的运输状况、预定的运输时间等。欧洲根据德国交通部的消息，德国政府计划实施新的法规，拒绝汽车制造商为具有自动驾驶功能的汽车安装黑盒子，协助在再次发生事故时确认责任。
车辆打开自动驾驶功能时，司机本人需要注意道路状况，专心改变方向，但为了再次发生紧急情况，必须躺在车把后面。德国交通部发言人回答说，新的法规草案将在今年夏天向其他各部门报告审查。
奥迪最近回答说，新奥迪A8将于明年月上市，该车已经在着名的纽约伯格林路线上展开测试。值得一提的是，这辆车是奥迪第一次使用只有自动驾驶系统的车，以前的新款A7、A6、AQ8都使用这个技术。奥迪的纯自动驾驶系统将被命名为Traffic、Jam、Assist。
该系统需要在司机几乎不介入的情况下控制车辆。奥迪政府回答说，如果奥迪车在自动驾驶模式下再次发生事故，公司将承担全部责任。但是，如果在半自动驾驶模式下再次发生事故，奥迪只分担一部分责任。
Oxbotica是英国的创业公司，从牛津大学分开，该公司正在开发新的软件系统，可以将普通变成无人驾驶车。Oxbotica开发的软件系统被称为Selenium，通过视觉照相机、激光扫描器或雷达系统获得数据。软件利用一系列算法确认周边物件的方位，识别物件的类型，为汽车说明前进方向。
牛津大学教授、Oxbotica领导创始人保罗·纽曼说:Selenium需要把任何车变成自动驾驶车。根据团队计划，软件不仅可以控制无人驾驶汽车，还可以控制仓库机器人、叉车、自动驾驶公共交通工具。美国菲亚特克莱斯勒汽车公司日前宣布，为找到汽车软件安全漏洞的黑客获得奖金，成为第一家寻求黑客合作的大型汽车制造商。
至今为止的2014项，Jeep的权利光以前有过密码，远程控制的经验。菲亚特安全性事务高级经理泰达斯梅尼克称，菲亚特公司的漏洞对系统报酬计划的首要关注点仍然是与该公司的汽车有关的系统。他指出，菲亚特正在加强安全性建设，这个报酬计划也希望更多的天才黑客为安全性建设提出建议。
美国联邦交通安全监督机构考虑开展自动驾驶技术证明书，不允许出发。这可能是因为特斯拉Modelsta的自动巡逻功能引起了可怕的交通事故，美国政府希望扩大这种技术的监督。现有的美国汽车安全法规并不针对无人驾驶汽车，意味着监督者在发售前无权禁止这种技术。今年年初，GM宣布将向在线汽车租赁服务平台投资Lyft，双方将在自动驾驶汽车的应用上合作。
最近，GM的高级PamFletcher泄露，GM的第一辆自动驾驶电动汽车需要利用Lyft的汽车平台来获得更好的乘客体验。据报道GM和Lyft报道，2016年末有可能将自动驾驶电动汽车带到道路上进行测试，Bolt有可能成为主要的测试车费。特斯拉CEO、Elon、Musk刚明确的最近的超计划表明，该公司不会大力扩大无人驾驶汽车和汽车共享领域。Musk回应未来特斯拉开发SUV、皮卡和巴士。
内容总结如下:通过开发构建储电功能的太阳能板扩展电动汽车产品线，通过满足各细分市场需求的大量车队自学功能，开发了比人类手动驾驶员安全性高10倍的自动驾驶技术，让车辆闲置时，通过共享赚钱。更早，特斯拉将官方网站的域名从tesla.com代替tesla.com。这一变化从侧面体现了特斯拉在未来的某种程度上只是汽车公司，可以说是向上班经营者和能源经营者迈进，构成了生态闭环的新能源公司。原始文章允许禁止发布。
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